Beginning in March, Iran
targeted financial centers in the Persian Gulf region that are major
holders and traders of US Treasury bonds.
The closure of the Strait
of Hormuz dramatically shrank trade flows into Gulf States, who
historically cycle the revenues from energy sales into purchases of
US government bond debt.
Since 2022, China and the
BRICS countries have been liquidating their Treasury holdings, and in
2026 other countries are selling.
Iran's stated objective
is to push US forces completely out of the Middle East, and
Washington officials are considering permanent closure of bases that
were heavily damaged by Iranian drones and missiles.
Dos empresas chinas
lograron recuperar con éxito sus cohetes propulsores orbitales en
tan solo dos meses.
Los cohetes reutilizables
permiten lanzamientos mucho más frecuentes y a menor costo.
China ya había dado
pasos de gigante en el espacio, con avances revolucionarios en
navegación satelital, teledetección, comunicaciones láser e
imágenes.
El Comando Espacial de
Estados Unidos está trabajando con urgencia para desarrollar nuevas
constelaciones de satélites y satélites con capacidades ofensivas.
Sin embargo, las cadenas
de suministro para la fabricación de satélites dependen de la
industria china de tierras raras, y los contratistas aeroespaciales
se enfrentan a una grave escasez y largos retrasos en la producción.
El factor más importante
para determinar quién gana la carrera espacial será la cantidad de
carga útil [payload] que se pueda poner en órbita. Esto
probablemente dependerá de las cadenas de suministro que puedan
construir satélites y cohetes, y de la frecuencia con la que se
puedan utilizar dichos cohetes. Por lo tanto, deberíamos imaginar
dos carreras simultáneas: una de cohetes reutilizables y otra de
cadenas de fabricación de satélites.
Eso fue en julio. Este
mes, otra compañía china, LandSpace,
lanzó y recuperó su cohete, que también fue comparado con
SpaceX y Blue Origin. El ZQ-3 de LandSpace se compara aquí con el
cohete Falcon 9 de SpaceX. El de LandSpace es menos costoso de
construir y su diseño de acero inoxidable más resistente durante la
reentrada. El Falcon 9 transporta una carga útil mayor y está
diseñado para realizar más lanzamientos a lo largo del tiempo.
Se trata de un obstáculo
importante que ambas compañías han superado, lo que permite
lanzamientos a menor coste. Esto tiene implicaciones
evidentes para el sector estratégico-militar. Un mayor número
de satélites se traduce inmediatamente en una capacidad mejor
para identificar, seguir y atacar objetivos en tierra. Dos
compañías chinas, con dos enfoques diferentes sobre la
reutilización y la recuperación, tendrán un impacto inmediato en
la capacidad futura de China para lanzar más satélites con mayor
frecuencia.
China
ya había dado grandes pasos en el sector espacial antes de que
CASC y LandSpace acapararan la atención mediática durante el
verano. China está "poniéndose al día rápidamente" y ya
lidera en sectores clave. Su sistema de navegación por satélite
Beidou es un competidor directo del GPS y ya ha demostrado ser
decisivo en la Guerra del Golfo Pérsico, después de que los iraníes
cambiaran del GPS a Beidou.
La teledetección
consiste en el uso de satélites para capturar datos de la Tierra, y
los
expertos del sector creen que China ya lleva la delantera en este
campo. En conjunto, la capacidad de Washington para proyectar
poder se ve debilitada, y las imágenes satelitales chinas podrían
ser utilizadas por adversarios para atacar a las fuerzas de la
alianza.
Wall
Street Journal, 9 de mayo: Las imágenes de alta resolución de
los satélites chinos se están difundiendo en línea, y «China
ahora puede hacer mucho de lo que hace Estados Unidos». China ha
incrementado drásticamente la cantidad y el tipo de satélites con
capacidad militar. En navegación y posicionamiento, cuenta con más
satélites que el resto del mundo en conjunto. Posee grandes ventajas
numéricas en satélites de inteligencia y en imágenes de radar. En
teledetección, China lidera la investigación mundial en sensores y
posicionamiento satelital.
China ocupa el primer
lugar en cinco de las once tecnologías clave de teledetección,
mientras que los sistemas estadounidenses lideran en cuatro.
Actualmente existen más de 510 satélites militares chinos, lo que
representa un aumento de más del quíntuple en tan solo una década.
MizarVision es una
pequeña empresa china, una startup. Durante meses, la
compañía publicó imágenes satelitales en redes sociales,
incluyendo los movimientos de bombarderos y portaaviones
estadounidenses. Fue una de las empresas sancionadas por el
Departamento de Estado en mayo, y en junio publicó fotos satelitales
del portaaviones Abraham Lincoln operando en el Golfo de Omán.
Para mayor claridad,
reiteramos: MizarVision es una empresa emergente de inteligencia
artificial China, lo que plantea la pregunta de cuán buenas deben
ser las herramientas de las grandes empresas estatales o de las
utilizadas por el propio ejército chino.
La Fuerza Espacial necesita mucho más dinero y recursos si pretende "contrarrestar las amenazas en el espacio, no solo para proteger satélites aliados, sino también para desafiar a China". Según parece, la Fuerza Espacial busca nuevas constelaciones de satélites, con numerosos satélites pequeños destinados a confundir a los adversarios. El comandante de la Fuerza Espacial de EEUU considera que China posee los "segundos mejores" sistemas de teledetección, capaces de rastrear activos de la Armada estadounidense en el Pacífico, incluyendo buques de superficie y aeronaves de gran tamaño.
Ese informe estaba
fechado el 26 de febrero. El 21 de febrero, MizarVision compartió
imágenes de aviones de la Fuerza Aérea de EEUU en la base aérea
Príncipe Sultán, en Arabia Saudita. Príncipe Sultán estaba
asignada a la preparación de aviones cisterna y aeronaves AWACS para
la guerra contra Irán que comenzaría una semana después. A
finales de marzo, dicha base fue atacada por Irán.
El segundo ataque a la
base aérea Príncipe Sultán tuvo otras consecuencias. La
Casa de Saud afirma que el ataque de julio acabó con la
inmunidad que los saudíes creían tener y puso al descubierto graves
problemas con los sistemas de misiles de defensa aérea en el Golfo.
Cientos de millones de dólares en aeronaves destruidas en la pista,
y el Reino quedándose sin misiles interceptores. Los misiles PAC-3
cuestan 4 millones de dólares cada uno y se utilizan para
interceptar drones iraníes que cuestan 40.000 dólares. Es decir,
los misiles interceptores cuestan cien veces más que los objetivos
que intentan derribar.
Arabia Saudita comenzó
la guerra —recuerda que apenas hace seis meses— con 2800 misiles
PAC-3. El 86% de ellos ya no existen, y ahora sólo quedan 400. Esto
significa que cada lanzador restante tiene una capacidad promedio de
3,7. Arabia
Saudita encargó 730 más, pero no llegarán [si es que llegan]
hasta 2028 como muy pronto.
Antes del “alto el
fuego”, el consumo diario era de 63 proyectiles, lo que significa
que si se reanudan las hostilidades con Irán, Arabia Saudí se
quedará sin interceptores en menos de una semana.
La Fuerza Espacial
estadounidense estima que la velocidad de China es su mayor desafío
y ahora cree, en agosto, que los sistemas antisatélite son la mejor
opción. Han
seleccionado 14 empresas para diseñar y construir nuevos sistemas
satelitales. Esto nos lleva a la segunda fase de la carrera
espacial: los cohetes reutilizables reducen los costos y permiten un
mayor número de lanzamientos.
El segundo aspecto es la
construcción y el despliegue de los propios satélites. Y aquí nos
topamos con otro grave problema relacionado con China: las cadenas de
suministro de satélites pasan por las minas y refinerías de tierras
raras que se encuentran aquí, en China. Esta
es la lista de las 14 empresas seleccionadas para el programa
Andrómeda. Seis
de ellas ya sancionadas por China.
Estas son también
algunas de las empresas a las que se les está pidiendo que
construyan nuevos misiles interceptores y otras municiones para
reemplazar todas las que se han empleado en Gaza, en el Golfo Pérsico
y en Ucrania. Es decir que, todas las cadenas de suministro de todos
esos compuestos de tierras raras e imanes que el Pentágono necesita
para reemplazar sus radares y misiles interceptores, y que Arabia
Saudita necesita si pretende proteger a su país de los ataques
iraníes, al menos durante más de siete días, han
sido bloqueadas por China.
El hecho de que se
adjudiquen contratos multimillonarios para la construcción de
satélites no garantiza que se vayan a construir. Y cuando los
generales de la Fuerza Espacial afirman abierta y públicamente que
el objetivo de sus nuevos satélites es destruir a los chinos,
debemos presuponer que China no les ayudará a cumplir tal propósito.
Sean buenos.
Recursos y enlaces:
China becomes second
country to recover orbital booster with Long March 10B
Los analistas de
inteligencia destacan los repentinos y drásticos avances en las
capacidades iraníes de misiles y drones.
Durante la guerra del año
pasado contra Irán, las fuerzas armadas israelíes y estadounidenses
lograron "engañar" con éxito a los drones y misiles
iraníes, que dependían de sistemas de navegación GPS.
Pero tras dicho
conflicto, Irán optó por BeiDou, un sistema chino de navegación
por satélite que no puede ser interferido por los ejércitos
occidentales.
BeiDou, además, es más
preciso que el GPS en la mayor parte del mundo, incluida la región
del Golfo Pérsico.
Los drones y misiles
iraníes están logrando sortear las defensas aéreas y neutralizar
objetivos críticos de alto valor en los Estados del Golfo, que
también dependen del GPS.
Irónicamente, la
motivación de China para construir el sistema BeiDou comenzó hace
más de treinta años, cuando el Pentágono desconectó el GPS de un
buque portacontenedores chino con destino a Irán.
Para 2020, BeiDou había
superado al GPS en cobertura y precisión en la mayor parte del
mundo.
Todo comenzó hace más
de 30 años. Este es el Yinhe, un buque carguero chino. Se
dirigía a Irán cuando la Agencia
Central de Inteligencia (CIA) afirmó que transportaba material para
fabricar armas químicas. Estados Unidos instó a los países de
Oriente Medio a impedir la entrada del Yinhe, y estos
accedieron. El buque quedó inmovilizado en el Océano Índico
durante semanas, mientras Estados Unidos exigía su regreso a China.
Las
autoridades chinas inspeccionaron el barco y no encontraron
pruebas de lo que la CIA afirmaba que llevaba a bordo. Se enviaron
aviones y buques militares estadounidenses, y Estados Unidos
"desactivó el GPS del buque chino". Esto provocó que el
Yinhe perdiera su capacidad de navegación, obligándolo a
permanecer anclado durante más de tres semanas.
China
exigió una compensación por las pérdidas económicas, pero los
funcionarios estadounidenses se negaron incluso a disculparse,
alegando que, aunque la información proporcionada por su
inteligencia era errónea, Estados Unidos había "actuado de
buena fe".
Estos acontecimientos,
que se desarrollaron en el transcurso de un mes aproximadamente,
impulsaron
a China a desarrollar su propio sistema de navegación por satélite.
En aquel entonces, el GPS era un monopolio, y el mundo acababa de
descubrir que Estados Unidos podía desactivarlo y dejar barcos
varados en medio del océano. Incluso hoy, los medios chinos señalan
el incidente del Yinhe como la motivación para desarrollar su
propio sistema, llamado BeiDou.
El
sistema BeiDou 1 se completó en 2002 y el 2 se implementó en
2012. En 2020, se lanzó el BDS-3 y, actualmente, el sistema BeiDou
de China es más preciso que el GPS en muchas zonas del mundo. El
mapa que se muestra a continuación es anterior a la introducción
del BDS-3, y desde entonces la cobertura de BeiDou no ha dejado de
crecer.
El sistema chino ahora
utiliza 56 satélites, muchos más que el GPS. BeiDou también
desplegó diez veces más estaciones terrestres y de monitoreo en
todo el mundo, especialmente en los países que conforman la mayoría
global, lo que mejora drásticamente su precisión en comparación
con el GPS operativo en dichas regiones. Así, con el despliegue del
BDS-3 en 2020, BeiDou logró una cobertura superior a la del GPS en
165 países. Dicho de otro modo, el GPS supera a BeiDou en tan solo
30 países.
En países fuera de
Norteamérica y Europa Occidental, BeiDou es más preciso y ofrece
una alternativa que el Pentágono no puede desactivar. Vemos, una vez
más, cómo los defensores
del sistema BeiDou utilizan el incidente del Yinhe para
promocionarlo. Estados Unidos interfirió el sistema de navegación
de un buque mercante civil, que tuvo que fondear en medio del océano
y esperar a que la Armada estadounidense le dictara su ruta. Así
pues, todos los países que dependen del GPS para su navegación son
vulnerables.
Esa vulnerabilidad fue lo
que impulsó a China a construir BeiDou, y lo que llevó
a Irán a abandonar su sistema GPS, tras la guerra del año pasado,
cambiándose a BeiDou. Durante la guerra de 12 días del verano
pasado entre Irán, Israel y Estados Unidos, el ejército israelí
logró interferir los sistemas de navegación iraníes, por lo que,
tras el conflicto, Irán buscó alternativas .
Para cuando comenzó este
asalto, a finales de febrero de 2026, Irán ya había abandonado el
GPS y se había pasado a Beidou. Estos
informes son de marzo, primeros días del conflicto, y ya era
evidente para los servicios de inteligencia que el
cambio a BeiDou representaba una gran mejora en las capacidades
iraníes. Las estrategias israelíes de guerra electrónica que
funcionaron en 2025, dejaron de repente de funcionar. El BDS-3 de
grado militar es "esencialmente imposible de interferir" y
utiliza una avanzada y compleja tecnología de frecuencia y sistemas
de mensajería que impiden la suplantación de identidad.
Se trata de mejoras
contra la guerra electrónica; contramedidas electrónicas de
carácter defensivo. Sin embargo, al comienzo del conflicto de este
año, los analistas de inteligencia estimaban que Irán
también había mejorado drásticamente el rendimiento ofensivo
de sus misiles y drones.
La arquitectura
electrónica del BeiDou-3 está diseñada para minimizar las
interferencias de cualquier tipo y eliminar errores en tiempo real
durante el vuelo. Para los misiles que utilizan BeiDou, la
probabilidad de error respecto al blanco se reduce a menos de 5
metros, lo que permite una doctrina de combate completamente nueva.
Se pueden utilizar menos misiles para destruir el mismo número de
objetivos.
La actualización del
sistema BeiDou no solo hizo que los misiles y drones iraníes fueran
inmunes a las interferencias, sino que el sistema de mensajería a
bordo permite a los controladores realizar ajustes en tiempo real,
incluso a 2000 kilómetros de distancia. Si detectan una unidad de
defensa aérea, una batería de misiles Patriot o una aeronave
enemiga, los comandantes pueden simplemente transmitir nuevas
instrucciones de vuelo.
La última guerra contra
Irán comenzó el 28 de febrero, y apenas dos semanas después, los
servicios de inteligencia se percataron de que esta vez todo era
diferente. Este informe data del 11 de marzo, y los misiles
iraníes eran mucho más precisos que ocho meses antes. El gobierno
estadounidense puede interferir las comunicaciones de cualquier
usuario de las plataformas GPS que controla.
Pero ese monopolio ha
desaparecido y los usuarios de BeiDou ya no pueden ser bloqueados.
BeiDou
utiliza más satélites y estaciones terrestres que cualquier
otro sistema de navegación por satélite, por lo que, en teoría,
debería ser más preciso cuando se utiliza como herramienta ofensiva
y más resistente en defensa.
El acceso de Irán a
Beidou supone un cambio radical, y resulta obvio para los demás
Estados del Golfo que albergan bases estadounidenses y que también
utilizan el GPS.
Al compartir su
tecnología de navegación por satélite con Irán, los chinos
evalúan la eficacia de sus sistemas frente a las plataformas de
armas de última generación desplegadas por el Pentágono, y pueden
probar nuevas tecnologías y doctrinas de combate en un campo de
batalla real.
Y todo esto comenzó con
información errónea de la CIA y un buque portacontenedores chino
que se dirigía a Irán. Hace treinta años.
Cuídense.
Recursos y enlaces:
“Echando fuego” Tras
la humillación del Yinhe, la promesa de China de
contrarrestar el GPS estadounidense alcanza un hito clave
