Inside China – 15/07/2026
Traducción: Arrezafe
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Los analistas de inteligencia destacan los repentinos y drásticos avances en las capacidades iraníes de misiles y drones.
Durante la guerra del año pasado contra Irán, las fuerzas armadas israelíes y estadounidenses lograron "engañar" con éxito a los drones y misiles iraníes, que dependían de sistemas de navegación GPS.
Pero tras dicho conflicto, Irán optó por BeiDou, un sistema chino de navegación por satélite que no puede ser interferido por los ejércitos occidentales.
BeiDou, además, es más preciso que el GPS en la mayor parte del mundo, incluida la región del Golfo Pérsico.
Los drones y misiles iraníes están logrando sortear las defensas aéreas y neutralizar objetivos críticos de alto valor en los Estados del Golfo, que también dependen del GPS.
Irónicamente, la motivación de China para construir el sistema BeiDou comenzó hace más de treinta años, cuando el Pentágono desconectó el GPS de un buque portacontenedores chino con destino a Irán.
Para 2020, BeiDou había superado al GPS en cobertura y precisión en la mayor parte del mundo.
https://youtu.be/Yt43PAnSsAc?si=IC3HOJpfunI1PqOa
Informe:
Buen día.
Todo comenzó hace más de 30 años. Este es el Yinhe, un buque carguero chino. Se dirigía a Irán cuando la Agencia Central de Inteligencia (CIA) afirmó que transportaba material para fabricar armas químicas. Estados Unidos instó a los países de Oriente Medio a impedir la entrada del Yinhe, y estos accedieron. El buque quedó inmovilizado en el Océano Índico durante semanas, mientras Estados Unidos exigía su regreso a China.
Las autoridades chinas inspeccionaron el barco y no encontraron pruebas de lo que la CIA afirmaba que llevaba a bordo. Se enviaron aviones y buques militares estadounidenses, y Estados Unidos "desactivó el GPS del buque chino". Esto provocó que el Yinhe perdiera su capacidad de navegación, obligándolo a permanecer anclado durante más de tres semanas.
Los negociadores acordaron permitir que el barco atracara en Arabia Saudita, donde representantes de Estados Unidos, China y Arabia Saudita inspeccionaron la embarcación y certificaron que no llevaba a bordo ninguna carga peligrosa.
China exigió una compensación por las pérdidas económicas, pero los funcionarios estadounidenses se negaron incluso a disculparse, alegando que, aunque la información proporcionada por su inteligencia era errónea, Estados Unidos había "actuado de buena fe".
Estos acontecimientos, que se desarrollaron en el transcurso de un mes aproximadamente, impulsaron a China a desarrollar su propio sistema de navegación por satélite. En aquel entonces, el GPS era un monopolio, y el mundo acababa de descubrir que Estados Unidos podía desactivarlo y dejar barcos varados en medio del océano. Incluso hoy, los medios chinos señalan el incidente del Yinhe como la motivación para desarrollar su propio sistema, llamado BeiDou.
El sistema BeiDou 1 se completó en 2002 y el 2 se implementó en 2012. En 2020, se lanzó el BDS-3 y, actualmente, el sistema BeiDou de China es más preciso que el GPS en muchas zonas del mundo. El mapa que se muestra a continuación es anterior a la introducción del BDS-3, y desde entonces la cobertura de BeiDou no ha dejado de crecer.
El sistema chino ahora utiliza 56 satélites, muchos más que el GPS. BeiDou también desplegó diez veces más estaciones terrestres y de monitoreo en todo el mundo, especialmente en los países que conforman la mayoría global, lo que mejora drásticamente su precisión en comparación con el GPS operativo en dichas regiones. Así, con el despliegue del BDS-3 en 2020, BeiDou logró una cobertura superior a la del GPS en 165 países. Dicho de otro modo, el GPS supera a BeiDou en tan solo 30 países.
En países fuera de Norteamérica y Europa Occidental, BeiDou es más preciso y ofrece una alternativa que el Pentágono no puede desactivar. Vemos, una vez más, cómo los defensores del sistema BeiDou utilizan el incidente del Yinhe para promocionarlo. Estados Unidos interfirió el sistema de navegación de un buque mercante civil, que tuvo que fondear en medio del océano y esperar a que la Armada estadounidense le dictara su ruta. Así pues, todos los países que dependen del GPS para su navegación son vulnerables.
Esa vulnerabilidad fue lo que impulsó a China a construir BeiDou, y lo que llevó a Irán a abandonar su sistema GPS, tras la guerra del año pasado, cambiándose a BeiDou. Durante la guerra de 12 días del verano pasado entre Irán, Israel y Estados Unidos, el ejército israelí logró interferir los sistemas de navegación iraníes, por lo que, tras el conflicto, Irán buscó alternativas .
Para cuando comenzó este asalto, a finales de febrero de 2026, Irán ya había abandonado el GPS y se había pasado a Beidou. Estos informes son de marzo, primeros días del conflicto, y ya era evidente para los servicios de inteligencia que el cambio a BeiDou representaba una gran mejora en las capacidades iraníes. Las estrategias israelíes de guerra electrónica que funcionaron en 2025, dejaron de repente de funcionar. El BDS-3 de grado militar es "esencialmente imposible de interferir" y utiliza una avanzada y compleja tecnología de frecuencia y sistemas de mensajería que impiden la suplantación de identidad.
Así, cuando antes se lanzaban drones iraníes contra objetivos israelíes, las fuerzas armadas israelíes (IDF) podían enviar datos erróneos a la munición entrante y desviarla. Pero eso era antes. Ahora, el sistema BeiDou filtra esa interferencia y la tasa de éxito de ubicación del blanco se mantiene en el 98 %.
Se trata de mejoras contra la guerra electrónica; contramedidas electrónicas de carácter defensivo. Sin embargo, al comienzo del conflicto de este año, los analistas de inteligencia estimaban que Irán también había mejorado drásticamente el rendimiento ofensivo de sus misiles y drones.
La arquitectura electrónica del BeiDou-3 está diseñada para minimizar las interferencias de cualquier tipo y eliminar errores en tiempo real durante el vuelo. Para los misiles que utilizan BeiDou, la probabilidad de error respecto al blanco se reduce a menos de 5 metros, lo que permite una doctrina de combate completamente nueva. Se pueden utilizar menos misiles para destruir el mismo número de objetivos.
La actualización del sistema BeiDou no solo hizo que los misiles y drones iraníes fueran inmunes a las interferencias, sino que el sistema de mensajería a bordo permite a los controladores realizar ajustes en tiempo real, incluso a 2000 kilómetros de distancia. Si detectan una unidad de defensa aérea, una batería de misiles Patriot o una aeronave enemiga, los comandantes pueden simplemente transmitir nuevas instrucciones de vuelo.
Al combinar la inteligencia satelital china con las armas cinéticas iraníes, Teherán construyó una cadena de ataque inteligente que está completamente fuera del alcance de la tecnología occidental.
La última guerra contra Irán comenzó el 28 de febrero, y apenas dos semanas después, los servicios de inteligencia se percataron de que esta vez todo era diferente. Este informe data del 11 de marzo, y los misiles iraníes eran mucho más precisos que ocho meses antes. El gobierno estadounidense puede interferir las comunicaciones de cualquier usuario de las plataformas GPS que controla.
Pero ese monopolio ha desaparecido y los usuarios de BeiDou ya no pueden ser bloqueados. BeiDou utiliza más satélites y estaciones terrestres que cualquier otro sistema de navegación por satélite, por lo que, en teoría, debería ser más preciso cuando se utiliza como herramienta ofensiva y más resistente en defensa.
Ya no se trata de una hipótesis: en los primeros días, los drones y misiles iraníes habían superado las defensas aéreas del Pentágono y de las fuerzas armadas de Israel, neutralizando objetivos importantes de alto valor. Los aliados estadounidenses en Oriente Medio —y en todo el mundo— concluyeron que ya no existe un paraguas de seguridad estadounidense si Estados Unidos ya no puede defender su propia flota ni sus multimillonarias estaciones de radar.
El acceso de Irán a Beidou supone un cambio radical, y resulta obvio para los demás Estados del Golfo que albergan bases estadounidenses y que también utilizan el GPS.
Al compartir su tecnología de navegación por satélite con Irán, los chinos evalúan la eficacia de sus sistemas frente a las plataformas de armas de última generación desplegadas por el Pentágono, y pueden probar nuevas tecnologías y doctrinas de combate en un campo de batalla real.
Y todo esto comenzó con información errónea de la CIA y un buque portacontenedores chino que se dirigía a Irán. Hace treinta años.
Cuídense.
Recursos y enlaces:
“Echando fuego” Tras la humillación del Yinhe, la promesa de China de contrarrestar el GPS estadounidense alcanza un hito clave
https://www.eurasiantimes.com/gps-an-embarrassment-like-the-yinhe-incident/
El apagón del GPS que lo cambió todo para China
Irán recurre a los satélites BeiDou de China para burlar las defensas israelíes de guerra electrónica antidrones
¿Podría Irán estar utilizando el sistema de navegación BeiDou de alta precisión de China?
El impulso de China a la cooperación satelital en Oriente Medio
https://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis/chinas-push-satellite-cooperation-middle-east
En 165 países, el sistema BeiDou de China eclipsa al GPS estadounidense
伊朗副部长：正在探索从GPS切换到中国北斗系统
https://m.guancha.cn/internation/2025_07_31_784997.shtml
Los países del Golfo enfrentan dudas sobre su dependencia de la protección de Estados Unidos
https://www.nytimes.com/2026/06/15/world/middleeast/gulf-iran-war-us.html
Irán supuestamente destruye un radar de defensa antimisiles estadounidense de 300 millones de dólares en Jordania
https://www.trtworld.com/article/6ddaf3c21548
Cómo Irán devastó una base naval estadounidense y provocó un replanteamiento por parte de EEUU.
https://www.wsj.com/world/middle-east/iran-us-naval-base-bahrain-e87bbca3
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